そして観光客のお目当て、さくら13号。



C10系のなかで唯一現存している、大井川鐵道で最も古い機関車です。

 

後部には返却用の電気機関車。

こちらは西武鉄道から譲渡され、大井川鐵道ではつい半年前に営業化された新しい車両です。



 

家山駅には転車台が無いので、これで後ろから引っ張って金谷へ戻します。

 

 

桜を見ながら昼食をとり、次に向かうのは奥大井湖上という駅。

大井川本線の終点、千頭駅からさらに奥へ向かう、井川線という路線です。

 

時間が無いので、行きは千頭駅からバスでショートカット。

 

湖上入口停留所から徒歩でいける小道。



 

ここから右を向くと・・・

 

湖上入口停留所から徒歩でいける小道。



 

ここから右を向くと・・・



 

名前のとおり「湖上」にある駅を見下ろすことが出来ます。

風が気持ちいい。

 



 

列車が通るとこんな感じ。橋には歩道が付いていますが、人がアリみたいなサイズです。

 

 

この時点でまだ15時、出発から12時間ですが、そろそろ帰る時間です。

観光路線のためか、終電は16時半頃。

そもそも16時半の列車で帰ったところで、東京に着くのは0時過ぎなので、なんにせよ時間です。

 

眼下に見えていた橋まで、めちゃくちゃ急な階段を下りていきます。



画像上の白い線がさきほどの撮影地です。なかなかの高低差。

 

この後通り過ぎるのですが、

この湖は長島ダムというダムが溜めた水で、

ダムが出来る前はもっと低いところに集落があったとか。

 

そのころの遺産か、ダム湖の水辺には廃れた線路が見えました。





桜も合わさって良い雰囲気。

 

そんなこんなで暇をつぶし、到着時刻がやってきました。


つづく